对于压缩机企业而言，冷媒替代似乎是更为紧迫的事情，尤其是全球制冷行业向低GWP冷媒转型的大背景以及环保法规愈发严苛的当下。“R410A并非环保制冷剂的终极品，只是一个过渡性的替代品，虽然不会对臭氧层产生破坏，但仍是‘温室效应’的元凶。”江森自控日立万宝压缩机（广州）有限公司销售总监吴棹舟表示：“就目前生态环境部的征求意见稿来看，留给国内制造企业进行冷媒切换的时间并不算充足，这是他们首先面临的压力。此外，冷媒切换是否会造成成本的上升，如何解决技术和产品的适应性，以及是否会对其市场竞争力和竞争地位产生影响等等，也是必须面对的问题。”

江森自控日立万宝压缩机(广州)有限公司销售总监 吴棹舟

　　在其看来，R290与R32的优缺点需要将其置于具体的产品中考量，没有哪一种冷媒能够适合所有品类的应用。“就R32而言，或将大多应用于多联机产品中，它的冷媒特性与R410A非常接近，所以对于制造企业而言，需要做的适配改动会比较小，有助于提高设备效率。而R290最大的优势是其作为自然工质，GWP相对更低，但易燃易爆的特性对于所有制造企业来说都是极大的挑战，同时作为低压冷媒，它的能量相对于R410A和R32都较差，对于制造企业而言，会带来更高的系统成本。所以短期来看，R32的竞争力会更强。”吴棹舟补充道。

　　作为压缩机企业代表，日立涡旋压缩机不仅早就在关注GWP值更低的冷媒，同时也积极了解欧美市场的冷媒应用和迭代趋势，并与主机企业进行深度对话与协作，共同探究不同冷媒在不同市场的适应性，以期走在趋势前列。事实上，2024年迄今，日立涡旋压缩机已然根据不同地区、不同领域、不同应用场景的需求，推出包括可以适用R454B、R290、R32等多款低GWP的冷媒产品；同时针对不同市场，积极调整新冷媒的应用策略，如在美国市场注重R454B的应用，在欧洲市场则聚焦于R290，而在中国市场，则更多生产使用R32的产品。

　　层出不穷的新品就足见其实力，这不仅是日立涡旋压缩机对全球环保制冷剂趋势的积极响应，同样也是其在低GWP冷媒应用技术上的重大突破，以及对核心竞争力战略主动权的掌握。目前，日立涡旋压缩机除了常规业务的稳步布局外，同样针对高效机房、储能、高温热泵、冷冻冷藏等领域进行了深挖布局，以更系统、更有针对性的产品赋能绿色产业。

　　不难发现，在江森自控日立集团“全变频”“新冷媒”和“新国际化”的战略指导下，日立涡旋压缩机凭借新冷媒产品领先的环保属性，不仅致力于开拓海内外市场，更以实际行动助力全球的碳中和进程。通过不断创新与深耕，日立涡旋压缩机正逐步构建起以绿色、高效为核心竞争力的产业生态，持续引领涡旋压缩机产业迭代的同时，为全球制冷行业的可持续发展贡献着重要力量。